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In Zeiten von immer mehr und größeren Waldbränden, teilweise durch starke Winde oder trockener Vegetation sich schnell ausbreitende Feuer, ist die Feuerwehr gefordert sich auf diese neuen Bedingungen einzustellen.
Mit den neuen, patentierten selbsttätigen Verlegesystemen MOOSE von MainFire, hat die Feuerwehr ein wirksames Löschmittel an der Hand, das mit diesen neuen Bedingungen Schritt halten kann.
Durch autonome Systeme unbemannt oder mit nur einem Kraftfahrer können mehrere hundert bis tausend Meter an Schlauchleitung in einem Zug, ohne kuppeln oder anhalten zu müssen, verlegt werden. Bereits von Anfang an kann die Leitung unter Druck stehen und die bereits verlegten Kreisregner können mit der Beregnung beginnen.
Gerne kommen wir auch für eine Vorführung zu Ihnen, bitte sprechen Sie uns an, unter
Das ELCH-System revolutioniert die Errichtung defensiver und offensiver Riegelstellungen bei Wald- und Vegetationsbränden. Über ein geländegängiges Anhängersystem, gezogen von ATV, Quad, UTV oder Traktor, wird eine druckbeaufschlagte Schlauch- und Kreisregnerlinie vollautomatisch verlegt.
Bedienung durch 1 Person: Drastische Reduktion des Personalbedarfs an der Feuerfront.
Aufbauzeit unter 5 Minuten: Verlegung von bis zu 500 m Riegellinie in wenigen Minuten.
30 Meter Riegelbreite: Vollflächige Durchfeuchtung und Hitzeschildbildung zur Abriegelung von Flanken und Fronten.
Sofortige Schutzwirkung: Die Kreisregner richten sich durch den herrschenden Wasserdruck selbstständig auf und beginnen unmittelbar mit der Beregnung.
2. FUNKTIONSPRINZIP & TECHNOLOGISCHE HIGHLIGHTS
Druckbeaufschlagte Schlauchverlegung:
Die Schläuche lagern einsatzbereit in Kassetten auf dem Anhänger. Die Leitung wird direkt unter Druck gesetzt, sobald der erste Schlauch ausgebracht ist. Beim Vorwärtsfahren wickelt sich die befüllte Leitung kontinuierlich und verwindungsfrei ab.
Selbstaufrichtende Hochleistungs-Kreisregner:
Zwischen den Schlauchsegmenten montierte Kreisregner-Einheiten sind mit hydraulisch wirkenden Standbeinen ausgestattet. Sobald die Einheit den Anhänger verlässt, richtet sie sich durch den Wasserdruck automatisch standfest auf.
Kontinuierliche Wasserversorgung & Pump & Roll:
Der 300-Liter-Edelstahltank auf dem Anhänger wird während der Fahrt permanent über die druckbeaufschlagte Hauptleitung nachgespeist. Eine integrierte Pumpe speist einen ferngesteuerten Wasserwerfer (Monitor mit Joystick am Zugfahrzeug), sodass Glutnester und Flammen direkt bei der Fahrt abgelöscht werden können.
Doppelter Nutzen in einem Arbeitsgang:
Gleichzeitig mit dem Bau der Riegellinie wird die zentrale Wasserförderstrecke für nachrückende Einsatzkräfte aufgebaut. Jeder Regner bietet zudem Zusatzabgänge für handgeführte Löschleitungen.
MainFire MF 8-400 (Leistung: max. 8 bar bzw. 400 l/min, Steuerung vom Zugfahrzeug)
Monitor (optional)
el. Monitor mit Joystick-Bedienung; Düse: (40 – 500 l/min)
Träger-Anhänger
4-Rad-Tandem-Spezialfahrwerk; Leergewicht: 240 kg nach Wunsch mit Straßenzulassung
Schlauchkassette
Standard 75 mm Schlauchdurchmesser; Reichweite ca. 400 – 500 m pro Kassette
4. MODELLREIHEN IM ÜBERBLICK
ELCH R (Restriction): Kompakte Version für Quads/ATVs zur reinen Riegelstreckenverlegung (Schlauch-Ø 76 mm, Wasserbedarf 600–1.200 l/min).
ELCH RE (Restriction & Extinguishing): Vollausstattung inkl. 300-500 l-Tank, Pumpe und Monitor für Riegelbau und aktiven Löschangriff (Schlauch-Ø 76 mm, Wasserbedarf 800–1.400 l/min).
ELCH LR (Large Restriction): Großsystem für Traktoren/LKW mit 110 mm Großschläuchen für extreme Wassermengen (1.500–8.000 l/min).
ELCH LRE (Large Restriction & Extinguishing): Maximalausführung für Traktoren/LKW mit 4-Rad-Antrieb-Anhänger, Ladekran und 110 mm Schläuchen (Wasserbedarf bis 11.000 l/min).
5. AUSZEICHNUNGEN & TESTERGEBNISSE
Dreifache Geschwindigkeit: Feldtests der staatlichen Rettungsdienst-Akademie belegen eine fast 3-mal schnellere Verlegung gegenüber dem manuellen Aufbau durch Fußmannschaften.
Innovation des Jahres 2025: Erster Preis eines Brandschutzfonds für Innovationen im Rettungswesen.
Patentschutz: Patentanmeldungen beim Europäischen Patentamt (EPA/EPO) für Funktionsprinzip, Regneraufrichtung und Anhängersteuerung eingereicht.